Havacılıkta İleri Karbon Kompozit İmalat ve Rüzgar Tüneli Test Metodolojisi

Yüksek mukavemet / ağırlık oranı, havacılık yapılarının vazgeçilmez temel gereksinimidir. Geleneksel alüminyum alaşımlarına kıyasla karbon elyaf takviyeli polimerler (CFRP), yönlendirilmiş lif oryantasyonlarıyla çekme ve basma gerilmelerini optimum karşılar.

1. Vakum İnfüzyon ve Prepreg Otoklav Üretimi

SUNGAR VTOL ana gövde ve kanat spar yapılarında havacılık standardı T700/T800 karbon elyaflar kullanılmaktadır. Reçine zenginliği ve hava kabarcığı riskini sıfıra indirmek için otoklav ortamında 6 bar basınç ve 130°C sıcaklık kürü uygulanır.

2. Rüzgar Tüneli Ölçekli Model Testleri

Sayısal akışkanlar dinamiği (CFD) simülasyonları son derece değerli olmakla birlikte, 1:10 ölçekli fiziksel modelin rüzgar tünelinde 6 bileşenli aerodinamik terazi ile test edilmesi akış ayrılma noktalarını doğrulamak için zorunludur.

Bu testler sayesinde gövde-kanat birleşim alanındaki parazit sürükleme katsayısı %12 azaltılmıştır.